商业航空:跨越全球发展该领域的最佳实践
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由几家主要航空公司组成, 商业航空工作组将采用技术标准, 新的数字技术, 及最佳业务惯例，以解决与航空业有关的业务和技术问题. 一个基于共识的客户群体, 工作小组与航空公司有关, 机场, 空中交通管制, 原始设备制造商, 供应商, 适航当局, 科技公司, 运营商, 学术研究人员, 和相关的企业.
目前的成员
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阿尔托大学 |
株式会社 | 中国东方航空公司 | IAG GBS | Sogeti年代.A.S |
| 中国国际航空公司 | 波音公司 | Data-Harmonizing,有限责任公司 | 伊比利亚 | Vueling |
| 爱尔兰航空 | 英国航空公司(British Airways) | IAG | 水平 | |
| 阿拉斯加航空公司 | 凯捷年代.A. |
国际航空货运 |
塔塔咨询服务有限公司 |
制作标准工作®
标准是创建未来业务结构和精益流程的关键推动者. 在整个地球, 许多公司已经在授权和开发他们自己的流程方面做出了很大的努力, 创建基于标准的服务交付方法.
需要的是开发开放标准, 的指导方针, 以及国际上可接受的最佳实践，解决当前和未来的问题.
《正规网赌十大排行》摘录 www.开放group.org/library/p180. 6.6.图31说明了业务对象及其关系.
图31:飞行操作领域的数据模型图31描述了飞行操作领域的数据实体. 这个架构的中心是Flight实体, 哪个与飞行腿有直接关系, 船员旋转, 飞行计划, 和机票. 在这个领域内的其他重要实体是船员轮换, 飞机与飞机旋转, 和客户. All business capabilities create information objects around those entities; i.e.，例如，客户可以报告一个包含简报报告的条目. 关于代表飞机和机组人员基地的空间站的信息也在这个数据体系结构中描述.
